【烟台十四五规划重点课题,烟台市十四五规划建议】

烟台市将与重庆大学携手共建研究生院

烟台市将全方位支持重庆大学在烟台建立研究生院，并已将其纳入与该校合作的重要规划中。具体内容如下：前期合作基础：自去年5月起，重庆大学与烟台开发区已开展多次互访交流，初步达成共建研究院的合作意向。

学术地位高：重庆大学是一所享誉全国的重点大学，受到教育部的直属管理，并与重庆市及国家国防科技工业局携手共建，这样的背景使得其在教育领域拥有极高的地位。因此，其研究生入学考试的难度自然不容小觑。

重庆大学更好一些。学校始终坚持“研究学术、造就人才、佑启乡邦、振导社会”的办学宗旨，积极发挥社会服务职能。深化拓展校地合作，南京研究院等一批科技创新平台和新型高端研发机构落地生根。牵头研制的月面微型生态圈在月球上种植出第一片绿叶，完成人类首次月面生物生长培育实验。

重庆大学，简称重大，坐落于中国西南部的中央直辖市重庆，是由教育部直属的副部级全国重点大学。这所大学的教育与科研实力卓越，是由教育部与重庆市携手共建的学术殿堂。自民国时期起，重庆大学便以其卓越的学术成就和教学质量，成为中国顶尖国立大学之一。

重庆大学，简称重大，坐落于中国西南部的中央直辖市重庆。作为教育部直属的副部级全国重点大学，重大由教育部与重庆市携手共建，拥有悠久的学术历史和卓越的教育传统。早在民国时期，重庆大学便跻身中国最杰出的国立大学之列，其卓越的学术成就和丰富的文化底蕴至今仍被广泛赞誉。

重庆大学，作为一所享誉全国的重点大学，其研究生入学考试的难度自然不容小觑。位于重庆直辖市，它不仅受到教育部的直属管理，还与重庆市及国家国防科技工业局携手共建，这样的背景使得其在教育领域拥有极高的地位。

「内参」高大强——烟台产业地图

烟台大企业云集，如杰瑞、万华、冰轮、道恩、张裕、鲁花、喜旺、威龙、龙大、中际旭创等。农林牧渔、食品加工、石油化工、有色金属、航空航天、海洋科研及工业装备、汽车及零部件制造均为烟台支柱产业。

烟台市区之外的下属县市产业发展也各有千秋。如龙口南山集团下辖4家上市公司，高端光通信龙头——龙口中际旭创市值超千亿；莱州-招远黄金储备、开采及加工为中国第一；栖霞苹果全国闻名；莱阳鲁花、龙大美名远扬等。这些产业在烟台的产业地图中占据了重要地位。

烟台的经济增速在近十年中明显放缓，仅在2016年和2019年GDP增速略高于全省平均水平。2014年，烟台被济南超越。随着“强省会战略”的推进，济南合并莱芜，恒丰银行迁至济南，济青烟三足鼎立的格局逐渐演变为济青双核引领，差距不断扩大。

烟台产业地图中的“高大强”战略主要体现在以下方面：“高”：指烟台的龙头企业市值傲视群雄。烟台拥有一批在石油化工、新材料、食品加工等领域具有显著影响力的企业，如万华化学、杰瑞集团、张裕、鲁花等，这些企业的市值和实力在全国乃至全球都占有重要地位。“大”：揭示了烟台支柱产业的规模之大。

烟台产业发展特点可以概括为“高大强”——龙头企业市值高，支柱产业规模大，综合实力强，以下是具体分析：龙头企业市值高：烟台拥有一批实力强劲的领军企业，如万华、杰瑞等，这些企业的市值在山东省内位居前列。

烟台的科技馆啊,真的要来了吗?

山东省各地已有科技馆分布，但烟台市的科技馆建设情况却并不理想。过去，烟台曾规划在南山公园东侧建设科技馆，但最后由于安置老城居民的需要，该项目被搁置。直到今年9月，烟台市自然资源和规划局回复网民时，明确表示科技馆已进入场馆选址阶段，地点初步定于牟平和夹河附近。近日，烟台市科技馆官方网站上发布了一则公告，正式宣布新馆建设启动。

烟台科技馆原址：山东省烟台市莱山区春晖路18号。这是科技馆目前的注册地址，但由于搬迁筹划，部分功能可能已转移。搬迁筹划：烟台科技馆正在进行搬迁的相关筹划工作，这意味着科技馆的部分或全部展品、设施和服务可能会在未来一段时间内转移到新的地点。

周一到周五上午8：30-11：30，下午2：00-5：00。根据查询烟台市航天科技馆官方消息显示，该馆开放时间为周一到周五上午8：30-11：30，下午2：00-5：00。展馆位于烟台高新区航天路，由中国航天科技集团五院513所自筹资金创建，是山东省唯一一家以航天为主题进行科普教育的科技展馆。

海阳航天科技馆攻略如下：基本信息：位置：位于山东省烟台市海阳市海上发射母港处。开放时间：09：00-17：30（16：00停止入园），每周一闭馆（节假日除外）。门票信息：成人门票198元，大学生票158元，亲子票（1成人+1儿童）298元，家庭票（2成人+1儿童）398元。

烟台科技馆免费。根据查询相关公开信息显示，烟台科技馆于每周的周三到周日的上午9点到下午4点免费对市民开放，烟台科技馆是面向广大市民，特别是广大青少年开展科学教育、科学普及的重要场所，位于莱山区春晖路18号。

渤海海峡跨海通道有了新动态,“南桥北隧”中的南桥或很快建造

近日，有消息称渤海海峡跨海通道有了新的动态，“南桥北隧”中的南桥或很快建造。这一消息无疑给期待这一项目的人们带来了希望。烟台市“十四五”规划纲要中也提到了渤海海峡跨海通道的建设，这表明该项目已经得到了政府的高度重视和积极推进。然而，渤海海峡跨海通道的建设也面临着诸多挑战。

按照柳新华当时提出的渤海海峡跨海通道基本构想，首先要修建烟台到大连的铁路轮渡，实现两大半岛软连接；其次，修建从蓬莱至长岛的试验工程，以小通道带动大通道；最后，修建蓬莱到旅顺跨海大桥和海底隧道，从而在渤海海峡实现天堑变通途。 这个构想很快得到了烟台市委市政府的首肯和重视。

渤海海峡跨海通道工程何时建成？ 渤海海峡跨海通道工程的意义。渤海海峡跨海通道工程的建设，将改变原有的“C”形环渤海周边交通为“I”形直达交通，不仅将深化辽宁与山东的经济交流，而且对环渤海经济圈的经济腾飞、东三省的整体经济振兴、环渤海经济圈的兴起对东北与华东的经济交流都具有重要意义。

按照柳新华当时提出的“渤海海峡跨海通道”基本构想，首先要修建烟台到大连的铁路轮渡，实现两大半岛“软连接”；其次，修建从蓬莱至长岛的试验工程，以小通道带动大通道；最后，修建蓬莱到旅顺跨海大桥和海底隧道，从而在渤海海峡实现天堑变通途。这个构想很快得到了烟台市委市政府的首肯和重视。

初步构想包含南桥北隧或全隧方案，全长约123公里，若建成将成为世界最长跨海通道之一。工程难点与争议 地质条件复杂：渤海海峡存在断裂带、海底暗礁，且水深较深（部分区域超60米），施工技术要求极高。