一汽丰田威驰/一汽丰田威驰 两厢

皮实耐造、省心省油的丰田威驰,不足六万元!

在外形的观感上，这辆威驰小而耐看，身材比例非常经典，车头设计偏硬朗和运动。当然，这部威驰在外形上也能看出一些低定位车型的细节，比如没有采用铝合金轮毂，而是铸铁轮毂加了一个仿铝合金的饰板，主驾门拉手上裸露的钥匙孔，以及雾灯上的塑料装饰件等等，但仍不影响它的动感，在外观上还是深受消费者喜爱的。

丰田造车一向以稳重为主要，威驰这辆车内饰配置给不了你多少，使用起来确实会比较省心在皮实耐用少操心这方面，威驰FS确实挺完美。作为丰田汽车，皮实耐用故障少是丰田一向的口碑，威驰FS作为家用小车，平时注意保养基本没什么问题，而且其三大件发动机、底盘、变速箱都十分成熟，也非常可靠。确实如此。

丰田威驰 指导售价：38-118万 丰田威驰外观设计较为内敛，内部设计也较为简洁，亮点不多。它的车身长宽高分别为4435mm/1700mm/1490mm，轴距为2550mm，内部空间较为紧凑。而耐开和省油是这款车的特点。2021款丰田威驰搭载的是5L自然吸气发动机，油耗才六升多，燃油经济性很不错。

vios是丰田什么车

VIOS是丰田汽车旗下的一款紧凑型轿车，主要面向亚洲市场（尤其是东南亚和中国大陆地区）。以下是关于这款车的详细信息： 车型定位级别：VIOS属于A0级（小型车）或A级（紧凑型）轿车，车身尺寸较小，适合城市通勤。竞品：本田City、日产阳光（Sunny）、大众捷达等同级别车型。

Vios指的是丰田威驰，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车，也是丰田在中国本土化生产的第一款车。威驰英文名为“VIOS”，源于拉丁语，有“向前冲”“出发”之意。2002年，初代威驰进入市场，截至2023年共经历了4次换代。该车特点是车身灵巧、油耗低、动力平顺，在中国畅销多年。

Vios是丰田威驰，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级小型轿车，由一汽丰田生产。威驰定位为家庭经济型用车，主打实用性、燃油经济性和性价比。其基于NBC平台打造，轴距加长至2550mm，车身尺寸为4420×1700×1490mm，空间接近紧凑型轿车。外观采用丰田“VIBRANT CLARITY”设计理念，线条流畅动感。

vios丰田是威驰车。以下是对威驰（Vios）的详细介绍：车型定位 威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。它以NBC的平台为基础，经过轴距加长后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平，满足了家庭用户对车辆空间和舒适性的需求。

丰田威驰是国产还是进口

丰田威驰是国产合资车型。从生产地来看，丰田威驰由一汽丰田在中国天津生产基地制造，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级家用轿车，基于NBC平台本土化开发。技术与供应链方面，它搭载3L/5L自然吸气发动机，与海外1NR/2NR - FE发动机技术同源，匹配CVT无级或5挡手动变速箱，核心动力总成已实现国产化。

丰田威驰的发动机并非进口，而是由中日合资企业在国内生产制造，采用丰田技术并在国内工厂完成组装调试。发动机生产地与技术来源 国产制造与合资技术：根据2025年9月的最新信息，丰田威驰搭载的3L和5L发动机（型号4NR-FE和5NR-FE）均由中国境内的丰田合资工厂生产。

一汽丰田威驰是丰田导入中国市场的第一款国产车，它是丰田第一款为中国市场打造的车型，当时它虽不如“老三样”那么辉煌，但也创下了年销6万的好成绩。作为一台定位年轻、实用的小型车，它开起来是否简单易上手，动力够不够用，油耗低不低，这些都是消费者关注的部分。

所以，丰田威驰的发动机是在国内制造生产的，并非进口发动机。

威驰三大件不是进口的。威驰三大件即，发动机、变速箱、底盘。发动机是中日合资的。丰田威驰是属于合资车，在配置和价格上，都是非常亲民的。

一汽丰田vlos(丰田vios是什么车)

1、一汽丰田Vios（威驰）是一款紧凑型轿车。以下是对丰田Vios（威驰）的详细解车型设计 设计主题：威驰的车身造型源自于丰田的新世纪设计主题“VIBRANT CLARITY”（活力清爽）。这一设计理念使得威驰在外观上极富动感，同时又不失强悍，展现出独特的车型魅力。

2、丰田Vios fs是丰田旗下的一款小型汽车，是一款给人青春、个性、动力的车。外观更时尚、驾驶更乐趣、油耗更经济、质量更可靠的丰田Vios FS，真的让人印象深刻。

3、你好，丰田VIOSFS雨刮喷水电机保险丝安装在驾驶侧仪表台上方盖板下的保险丝盒里面。

丰田威驰手动挡是几速

【太平洋汽车网】15年丰田威驰3是是5速手动变速箱。动力方面，丰田威驰新车搭载了5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率81kw，最大扭矩138n.m，最高时速190km/h，可以说是非常不错了。

【太平洋汽车网】丰田威驰手动挡是5速。威驰车身尺寸是：长4435mm、宽1700mm、高1490mm，轴距为2550mm，前后轮距均为1460mm，最小离地间隙为160mm，整备质量为1070kg。丰田的小型车在国内汽车市场上受到消费者的欢迎，并且销量非常好。其中，一汽丰田的小型汽车威驰是其中的代表。

性能参数：5档手动变速箱 威驰作为丰田旗下车型，上手难度也不高，油门和转向都是比较轻的，而且动力输出比较线性，大多数朋友都可以轻松驾驭，而且油门的设定比较适合城市代步，当然换挡不合理可能会出现一些顿挫感。

丰田威驰使用的变速箱是爱信品牌的。具体来说：自动变速器：威驰的自动版本配备的是爱信的CVT（无级变速器）或5速自动变速器，具体取决于发动机配置。手动变速器：对于追求驾驶乐趣的消费者，威驰也提供了5速手动变速器的选项，同样与发动机性能相匹配。

手动挡车型：部分搭载5L发动机、5速手动变速器的威驰，官方数据显示每百公里油耗为0L，但工信部测试实际油耗为2L；小熊油耗数据表明，不同发动机型号的5L手动挡威驰，平均油耗大致在14 - 43升/百公里。此外，也有说法称手动挡配置下每百公里油耗约3升。

丰田威驰档位根据车型和配置可分为自动挡版本、手动挡版本，具体如下：自动挡版本P档（驻车档）：车辆停车时使用，必须确保车辆完全停稳后再挂入，否则可能导致变速箱损坏或车辆滑动，引发安全隐患。R档（倒车档）：倒车时使用，需踩稳刹车踏板后挂入，且车辆行驶过程中不可挂入此档，否则会损坏变速箱。

威驰5a发动机通病

1、威驰5A发动机存在一些较为常见的情况。 气门油封老化：这是比较常见的问题之一。随着使用年限增长，气门油封容易出现老化，导致机油顺着气门杆流入燃烧室，从而出现烧机油现象。一般表现为车辆尾气冒蓝烟，动力可能会稍有下降。 活塞环磨损：活塞环长期在高温高压环境下工作，容易出现磨损。

2、威驰5A发动机存在一些较为常见的问题。 正时链条张紧器容易出现故障。随着使用时间增长，张紧器的弹簧等部件可能会磨损或弹力下降，导致正时链条松动，从而影响发动机的正常配气正时，可能出现发动机抖动、动力下降等情况。 气门油封老化。

3、威驰5A发动机的通病主要包括发动机ECU故障、发动机舱盖锁止机构问题以及发动机异响问题，具体如下：发动机ECU故障一辆2003年款天津一汽丰田威驰5L自动档轿车，配置丰田5A-FE发动机，曾出现发动机在正常运转时突然熄火，重新起动发动机无法着车，且发动机故障报警指示灯点亮的情况。

4、威驰5A发动机存在一些较为常见的情况。 **正时链条问题**：部分车辆的正时链条可能出现拉长、跳齿等状况。这会导致发动机的配气相位不准确，进而影响发动机的动力输出，出现动力下降、油耗增加等现象。比如在一些老款威驰上，就有车主反馈过此类问题。